Układ hamulcowy pojazdu, jak sama nazwa wskazuje, służy do bezpiecznego zatrzymania auta. Rolą przewodów w hydraulicznym konwencjonalnym układzie hamulcowym jest przeniesienie siły roboczej poprzez tłoczenie płynu hamulcowego z pompy hamulcowej na hamulce poszczególnych kół. Jest to bardzo elementarne zadanie ponieważ od sprawności przewodów zależy czy inne elementy będą działały. Przewody w związku z tym muszą być szczelne, wytrzymywać odpowiednie ciśnienie, być odpornymi na niekorzystne warunki pracy czy to z otoczenia czy płynu hamulcowego. Metaforycznie można porównać przewody hamulcowe do krwioobiegu w organizmie. Obrazowo działanie tego układu przedstawia animacja obok.

Spęczenie używane w przewodach hamulcowych wiekszości samochodów europejskich.

spęczenie używane w przewodach hamulcowych większości samochodów azjatyckich.

Spęczenie używane w przewodach hamulcowych i hydrauliki zawieszenia samochodów marki Citroen (BX, CX, 2CV, Xantia).